Инженерам предстоит разработать систему закрепления носилок в салоне, чтобы даже в случае аварии пациент не получил травм. В ближайшее время предполагается провести краш-тесты для автомобилей "Скорой помощи", подобные тем, что недавно были сделаны для маршрутных такси. После испытаний конструкторы решат, какие еще усовершенствования необходимы этим машинам.

Источник: Vesti.ru